Các phiên bản North American F-100 Super Sabre

YF-100Chiếc nguyên mẫu, sau đó được đặt lại tên là TF-100A; có hai chiếc được chế tạo.F-100APhiên bản máy bay tiêm kích ban ngày một chỗ ngồi; có 203 chiếc được chế tạo.RF-100A (Slick Chick)Phiên bản F-100A được cải biến để trinh sát hình ảnh, không vũ trang, máy ảnh gắn trong khaong bên dưới thân, có sáu chiếc (các số hiệu 53-1545,1546,1547,1548,55-1551,55-1554) được cải tạo năm 1954. Nghỉ hưu khỏi hoạt động của Không quân Mỹ năm 1958. Bốn chiếc được chuyển cho Không quân Trung Hoa Dân Quốc, nghỉ hưu năm 1960.F-100BCải tạo thành chiếc nguyên mẫu North American YF-107F-100BIPhiên bản F-100B tiêm kích đánh chặn được đề nghị, chỉ chế tạo mô hình.F-100CPhiên bản tiêm kích-ném bom. Bổ sung thêm các thùng nhiên liệu dưới cánh, có khả năng tiếp nhiên liệu trên không kiểu vòi-và-phểu, được nâng cấp động cơ J57-P-21 trên những máy bay chế tạo trễ hơn. Bay chuyến bay đầu tiên vào tháng 3 năm 1954;.TF-100CMột chiếc F-100C được cải biến thành máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi.F-100DPhiên bản tiêm kích-ném bom một chỗ ngồi, có các thiết bị điện tử tiên tiến hơn, cánh và cánh đuôi lớn hơn, thêm các cánh nắp hạ cánh. Bay chuyến bay đầu tiên vào ngày 24 tháng 1 năm 1956; có 1.274 chiếc được chế tạo. Hiện còn một chiếc đang được bảo quản tại Bảo tàng Hàng không Carolinas.F-100FPhiên bản huấn luyện hai chỗ ngồi, vũ khí được cắt giảm từ bốn còn hai pháo. Bay chuyến bay đầu tiên vào ngày 7 tháng 3 năm 1957, có 339 chiếc được chế tạo.DF-100FTên này được đặt cho một số chiếc F-100F được sử dụng để hướng dẫn mục tiêu giả.NF-100FBa chiếc F-100F được sử dụng vào mục đích thử nghiệm.TF-100FTên gọi chuyên biệt của Đan Mạch cho 14 chiếc F-100F được xuất khẩu sang nước này vào năm 1974, nhằm mục đích phân biệt chúng với mười chiếc F-100F đã được giao trong những năm 1959 - 1961.F-100JPhiên bản hoạt động trong mọi thời tiết được đề nghị cho Nhật Bản; không được chế tạo.F-100LPhiên bản trang bị động cơ J57-P-55; không được chế tạo.F-100NPhiên bản có thiết bị điện tử đơn giản hóa; không được chế tạo.F-100SPhiên bản F-100F được đề nghị cho Pháp sản xuất trang bị động cơ Rolls-Royce Spey turbo quạt ép; không được chế tạo.